මහනුවර මඩකලපුව පාර ඇරීමට විරුද්ධ වීමට හේතු

මම පසුගිය දිනක මහනුවර මඩකලපුව ප්‍රධාන පාර වසා තිබීම පිළිබඳව පෝස්ට් එකක් දැමුවෙමි. බොහෝ දෙනෙකු මෙය විවෘත කලයුතු බවට ලයික් දැමීමෙන් සහ කමෙන්ට් දැමීමෙන් ප්‍රකාශ කලද සෑම මෙවැනි පොදු ප්‍රශ්නයකදීම මෙන් එයට විරුද්ධ කිහිප දෙනෙකුත් සිටින බව නිරීක්ෂණය විය. මේ පාර වසා තැබිය යුතු යැයි කීමට තර්කයන්; එසේ යමක් ඇත්තේ නම්, සොයා ගැනීමට මෙය හොඳ අවස්ථාවක් නිසා මම එහි විරුද්ධව අදහස් ප්‍රකාශ කර ඇති පුද්ගලයන්ගේ තර්ක පරික්ෂාකර බැලුවෙම්. එම තර්ක පහත ආකාරයට ගොනු කල හැකි බව පෙනේ.

1.     පාර ඇරීමෙන් ඒ පාරේ වාහන යන විට මාලිගාවට පැමිණෙන අයට නිසල මනසකින් වන්දනා කරගත නොහැක.  

ඇත්තෙන්ම මෙය පුදුම තර්කයකි. තදබද වෙලාවට පාර වසා තැබීම නිසා වැව වටා ගොඩ ගැසෙන වාහන දහස් ගණනකින් එන ශබ්දය හා පරිසර හානිය පාර ඇර එම ප්‍රදේශය නලා තහනම් ප්‍රදේශයක් කලානම් දැන් තිබෙන තත්වයට වඩා සියවාරයකට වඩා නිසල තත්වයක් වන්දනාකරුවන්ට ලැබෙනු ඇත.

තවදුරටත් වාහන දස දහස් ගණනක් පැය ගණන් හිරවී එලියට දමන විෂ දුම නිසා වන්දනාකරුවන් නොදැන විදින  දුක ගැන කවුරුත් කතාකරන්නේ නැත.

2.     පාරේ වාහන යාමෙන් මාලිගාවට අගෞරවයක් සිදුවේ - එසේනම් ඒ අගෞරවය සිදුවන්නේ කොපමණ දුරකින් වාහන යනවිටද? ත්‍රස්තවාදීන් මාලිගාව පුපුරවන තෙක් මෙම අගෞරවය ගැන කවුරුත් සිතුවේ නැද්ද? මක්නිසාද මෙය වසා දමන ලද්දේ එසේ පිපිරවීමෙන් පසුව නිසාය. ඉන්පසු සාම  ගිවිසුම කාලයේද මෙම පාර ඇර තබන ලද්දේ එකල තර්ජනයක් නොතිබුන නිසාය.

3.     මෙම පාර ඇරියොත් කටුගස්තොට පැත්තෙන් එන වාහන වලට අපහසුවක් ඇතිවේ ;මෙය ඒ පැත්තෙන් නගරයට පැමිණෙන්නන් ගේ සිතලුවකි,- මෙය තාමත් ආත්මාර්ථකාමී එලෙසම කිසිම පදනමක් නැති තර්කයකි. නැගෙනහිරින් එන වාහන ඔතනින් නගරයට දැම්මද වාහන ගනනේ අඩුවක් සිදුවන්නේ වත් අනික් පැතිවලින් එන වාහන වලට අපහසුවක් වන්නේත් නැත. එහෙත් අම්පිටිය පාරෙන් එන වාහන වලට ඉමහත් පහසුවක් සිදුවේ.

4.     මෙය විවෘත කිරීම අන්‍ය ආගමිකයනට දිනුම දීමකි - මෙවැනි අදහසකින් කටයුතු කරන සුළු පිරිසකුත් සිටින බව පෙනේ. ඒ ඉතාම පටු එමෙන්ම කිසිම පදනමක් නැති තර්කයකි.

5.     කලයුත්තේ මෙය ඇරීම නොව විකල්ප මාර්ගයක් තැනීමයි - මෙවැනි විශාල නගරකය: මැද වැවකුත් තිබෙන, එවැනි විකල්ප මාර්ගයක් තැනීම ඉතා අධික වියදමක් දැරිය යුතු එමෙන්ම ඉතාමත් සංකීර්ණ ක්‍රියාවලියකි. සතයක්වත් වියදම් නොවන කිසිවෙකු අපහසුතාවයකට පත් නොවන පාර ඇරීම මෙයට වඩා ඉතා පහසුවෙන් කල හැක්කකි. එසේම විකල්ප මාර්ගයක් කරන්නේ නම් ඒ පාරේ වැඩ අවසන්කර ක්‍රියාත්මක වන තෙක් මෙම මාර්ගය විවෘත කර තැබිය හැක්කේය.

6.     වෙනස්වීමට බිය පුද්ගලයන්- තිබෙන විදිහ හොඳ යයි සිතන පිරිස් මේ වර්ගීකරණයට අයත්වෙති. තිබෙන විදිහට ගැටගසාගෙන ජීවත්වීම වෙනස්වීමට උත්සාහ කිරීම අවධානමට වඩා පහසුදායක බව ඔවුන් සිතති.ඇත්තෙන්ම මේ දුර්වලතාවය අප රටේ දුප්පත්වීම යනාදී බොහෝ ප්‍රශ්න වලට මුල වෙයි.